Historique

  • 1946-1950

    Reconstruction de la section extérieure et de la section d’approche du quai du ferry. Elles consistent en un pont en bois soutenu par des pieux porteurs en bois.

  • 1958

    Construction d’une section d’approche: le terminal du quai Ouest. Le quai d’origine était long de 180 mètres.

  • 1963

    Construction de deux ducs-d’Albe à l’extrémité est du terminal du quai Ouest.

  • 1974

    Construction d’un hangar en acier au terminal Est.

  • 1980

    Ajout d’une section arrière à la structure du hangar en acier. La structure globale atteint les 60,96m x 169,16m, offrant un espace de 10 312 mètres carrés.

  • 1984

    Ajout d’un troisième duc-d’Albe à l’extrémité est du terminal du quai Ouest.

  • 1985

    Ajout d’une cellule en acier à l’extrémité ouest du quai, étendant la longueur du mouillage à un total de 335 mètres.

  • 1990

    Remplacement de la toiture du hangar en acier.

  • 1999

    Installation de la ventilation murale et de lumières extérieures sur le hangar en acier.

  • 2006

    Le port est transféré de Transport Canada à une nouvelle entité locale, Port of Dalhousie Inc.

  • 2007

    Ouverture officielle des bureaux de l’administration portuaire.

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